掃一掃，查看手機站
低碳經濟是一種正在興起的經濟形態和發展模式，包括了低碳產業、低碳技術、低碳城市、低碳生活等一系列新內容，也是人類文明進步的一個標志。低碳經濟是要建設低碳社會、維護生態平衡，真正在氣候變化的背景下實現可持續發展。因此，發展低碳經濟是一場涉及生產方式、生活方式、價值觀念和人類命運的全球性革命。
中國可持續發展研究會副理事長、原國家環保局副局長張坤民
低碳經濟是一種正在興起的經濟形態和發展模式，包括了低碳產業、低碳技術、低碳城市、低碳生活等一系列新內容，也是人類文明進步的一個標志。低碳經濟是要建設低碳社會、維護生態平衡，真正在氣候變化的背景下實現可持續發展。發展低碳經濟是一場涉及生產方式、生活方式、價值觀念和人類命運的全球性革命。
我國在2006年發布了氣候變化國家評估報告，在這個報告里，肯定了中國近100年來的平均氣溫上升了0.5到0.8度，未來會面臨大旱、大冷、大暖等等的變化，會影響農業生產、江河流量、海平面上升、疾病傳播等等。報告最后指出，中國要走低碳經濟的發展道路。
19世紀英國工業革命既有物質財富的增長，也帶來了環境的一系列問題，所以英國提出了低碳經濟的起源是氣候變化、能源安全、國際競爭。低碳經濟兩個關鍵是技術創新和經濟體制改革和調整。英國2009年制定了計劃，希望把自己打造成綠色經濟中心。日本的節能法比中國早了將近20年。美國2009年設立清潔能源與安全法案。由此看來，低碳經濟是可持續發展的大勢所趨。
我們國家的氣候變化異常情況也經常遇到，現在經常有百年一遇、80年一遇的大災難。08年春節期間覆蓋中國19個省暴風雪已經記錄在聯合國環境署2008年年鑒上。從去年起，西南省份很多的地區受到了連續的旱災，我們可以看到貴州的88個縣當中，有86個縣連續旱情，水庫露了底，河床都露出來了。
不久前記者到長江源頭姜根迪如冰川，發現30年間下降了30米。中國有將近8億的人口住在低海拔的地區，一些大城市都面臨著將來海平面上升的危險。
其實，我國在2006年發布了氣候變化國家評估報告，在這個報告里，肯定了中國近100年來的平均氣溫上升了0.5到0.8度，未來會面臨大旱、大冷、大暖等等的變化，會影響農業生產、江河流量、海平面上升、疾病傳播等等。報告最后指出，中國要走低碳經濟的發展道路。
“十二五”降耗目標要完成40％到45％，任務是相當艱巨的。因為我們容易減排的相當部分已經做了，今后的就是硬骨頭。同時，我們還要著眼于參加這些低碳發展的規則制定，不要事后再受制于人。
不久前，國際能源機構公布了2007年的世界能源指標。2007年我國人口是世界的20.3％，我們一次能源的供應量不到20％，是16.3％。但是，我們二氧化碳的排放總量是20.8％，已經略高于我們的人口占世界的平均數。我們單位GDP的排放量是1.7倍，二氧化碳的排放量比世界高了4.57個百分點，而單位GDP二氧化碳的排放是4.5倍。降低能源強度已經刻不容緩。
首先，隨著GDP增加，我國的能耗增加更加顯著。但是，我們中國人均能源的探明量，只有世界人均能源的51％，而且以煤為主的能源結構在碳排放方面特別不利。清華一位工程院院士將我國能源儲量與世界做個比較：我們的煤探明量可以用80年，而世界可以用230年，我們的石油15年，世界45年。
第二，我們的發展水平還處于初期或者是中期。 中國科學院報告指出中國各個省市工業化處的階段。西藏還在工業化之前，真正在工業化階段之后只有上海、北京，大部分的省區都在工業化初期，或者是在工業化中期的前半階段。所以，今后的幾十年，能源的消費必然會有所增長，而我們的工業能耗同國際領先水平相比，大約高30％左右。因此，我們必須考慮在全世界的低碳經濟發展潮流里面，控制碳排放的速度，爭取跨越式前進。
第三，我們的邊際成本在提高。麻省理工學院對近19年我國能耗做了比較，我們每年的能源強度降低了5％左右，如果我們把這個數據延伸到2006年，26年間每年的平均就降低了3.9％，不到4％。這樣，我們就可以理解，為什么“十一五”我們要降低能源強度是這么費勁。人民大學的環境學院院長在講到今年“十二五”的目標的時候指出，我們的“十二五”目標要完成40％到45％，任務是相當艱巨的。因為我們容易減排的相當部分已經做了，今后的就是硬骨頭。同時，我們還要著眼于參加這些低碳發展的規則制定，不要事后再受制于人。
今年“兩會”一號提案是九三學社的發展低碳的建議，新能源規劃也將適時公布。特別是教育部通知，在今年的4月，要審批一次戰略性新興產業的相關專業，包括了涉及低碳專業的產業，這是一個很明顯的信號。
我國在2007年頒布了國家的應對氣候變化方案，現在各省區也有方案，科技部等10個部門有專項行動。國家發改委在2007年發布了《可再生能源中長期規劃》。對于風能，國家準備在甘肅、內蒙、河北、江蘇等地，要搞幾個上千萬千瓦級的風電基地，現在在江蘇東邊海上已經完成了風機的安裝，這稱為海上三峽，因為它們將來裝機容量達到2200萬以上，達到了三峽工程的裝機容量。
國家發改委還頒布了核電的中長期規劃，我們還在利用煤層氣，煤層氣項目做得很有成效，去年世界銀行提供了8000萬的貸款支持這個項目。很多的城市在開展燃料、電池的新能源研究，當然這些能源是需要很多的投資，據國際能源機構估計，將需要3.7萬億美元的投資。所以，低碳經濟對于中國確實是一個挑戰，但也是一個機遇，低碳經濟和循環經濟確實使得我們的資源可以集約利用，同時提供就業崗位。在去年上海的汽車展上，中國廠商的電動車引起了外國記者的注意，我們去年舉辦的國際能源博覽會也引起了重視。
我們現在正在做哪些努力呢？一個是節能建筑。比如在濟南已經實現了24層熱水器和建筑一體化。在廣州有自主知識產權的板管蒸發式冷凝技術，銷路非常好，加班趕訂單。珠江啤酒廠利用殘渣進行沼氣發電。我們在廣州還看到太陽能水泵，據人民日報報道，云南省的一個農民用贈送的太陽能設備灌溉農田，就是用太陽能發電來驅動這個水泵。
江南大學在創建一個低碳校園，他們在學生人數增加、校園面積擴大、科研任務增加的情況下，大幅度降低了水電支出，教育部評審認為達到了世界水平。此外，低碳農業道路也相當寬廣。 所以，走低碳發展道路，是踐行科學發展觀，建設生態文明的必由之路。低碳發展并不意味著降低發展速度，低碳經濟也并不意味著降低生活質量。現在一些國際機構和我們國內的機構，都在搞低碳城市的試點。人文奧運、綠色奧運、綠色北京，天津建設生態城，山東德州將在今年新蓋成微排大樓開世界太陽能大會，蘇州完成了低碳城市的規劃，杭州公布了要建設低碳城市的決定。聯合國環境署也在新的出版物里面講了中國傳統的農業文明的時候，圍堰和池塘系統，將來新的能源值得我們盡情暢想。
